Колесная база 7 75 м а клиренс 765 мм И всё же я могу вообразить покупателя Jimny На втором ряду комфорт как ни где купить попперс онлайн тоже достаточный но скорее для ребенка или взрослого очень скромных габаритов По данным представительства Suzuki в России за январь сентябрь 7576 года число покупателей Jimny выросло на 678 Кстати Suzuki Jimny ценятся на вторичном рынке стоимость подержанных экземпляров чуть ли не выше чем у новых Единственный минус быстрый износ колодок Рамный автомобиль с двумя мостами подключаемым полным приводом и понижайкой это же классический идеал Первые минуты за рулём Джимни кайфуешь от переживаний которые последний раз испытывал от вождения ещё педальных машинок тех что надеваются на тебя как юбка В том числе благодарить за это стоит появившуюся регулировку руля по высоте Но всё же не до конца потому что управляемость у Jimny из тех же кукурузных времён Если современные машины тяготеют к некому маркетологическому центру масс то Jimny это аномалия которая существует на противоположных краях спектра Пару лет назад я увидел прототипы нового Suzuki Jimny и когда узнал что малыш сохранил раму и честный полный привод желание попробовать его стало чесоточным Зарываясь в снег он не садится на мель сразу и навсегда качнул его назад вперёд снова назад и Джим опять в деле При отличной диодной в топовой комплектации оптике могут возникнуть проблемы с тем чтобы понять что именно включено Кто то узрел в нём немецкие корни дескать этакий щенок Гелендвагена Наши замеры показывают 65 с до 655 км ч тогда как предыдущая модель ускорялась до сотни аж за 67 с Интересно что ядовитенький капот Jimny оставляет на сетчатке глаза зеленоватое пятно засыпаешь потом ночью а он тебе мерещится Сведения о ценах и комплектациях автомобилей указанные на сайте носят исключительно информационный характер и являются ориентировочными Новый Jimny как и прежний сохранил рамную конструкцию мосты на обеих осях полный привод с жёстким подключением передних колёс механическое включение раздатки запаску на спине и четырёхступенчатый автомат В городе компактность Jimny очаровательна в плотном потоке он проваливается в любую щель и выныривает в неожиданных местах Здесь уже ретроградство Jimny ощущается сильнее причём впечатление преувеличено тем фактом что от мелкой машины не ждёшь повадок уазика Но разве можно ожидать иного от рамного мостового внедорожника Его бесполезно сравнивать с конкурентами потому что их или нет или они слишком далеки от него Поэтому Jimny как вышел на рынок со слоганом Такой один так по прежнему одним и остается Дело в том что управление светом традиционное для японцев но с не очень интуитивной индикацией В новом Jimny есть модный на вид экран мультимедийной системы в топовой версии автомобиль оснащен климат контролем о котором раньше можно было только мечтать Заявленная производителем максимальная скорость Suzuki Jimny в версии с АКП 695 км ч по спидометру же говорят удаются и все 665 Спинка кресла регулируется ступенчато руль только по высоте отодвинуться назад мешает ограниченный ход салазок Недавно мы протестировали Lada Vesta с новым вариатором и УАЗ Патриот с шестиступенчатым французским автоматом Все это вместе обеспечивает впечатляющие углы въезда переката и съезда это 87 78 и 99 градусов соответственно Раскладывая второй ряд для пассажиров ты автоматически лишаешься багажного отсека Узким шинам противопоказана колейность на трассе а длинная рейка вкупе с неинформативным нулем на руле делают поездки на скорости выше 85 км ч некомфортными По деревенским просёлкам на нём мчишь как д Артаньян словно в седле Это напоминало любовь с первого взгляда С одной стороны она довольно комфортная и на рельсах ощущается мясистой примерно как у Renault Duster Неудобств много но все они такие милые и забавные что их машине с готовностью прощаешь Чтобы съехать с асфальта Suzuki Jimny не нуждается в доработках и переделках И это отчасти справедливо если Нива это самая консервативная модель АВТОВАЗа то Jimny самый консервативный японец Предшественник нынешнего внедорожника выпускался в почти неизменном виде два десятка лет Длина Jimny всего 8 5 метра если не считать запасное колесо на крышке багажника В том числе Jimny теперь выигрывает и у своего предшественника за счет скошенных бамперов Он конечно недокормленный может быть двигателя 657 л Правда можно случайно нажать кнопку овердрайва с левой стороны рычага и тогда в распоряжении водителя останется только три передачи Информация на этом сайте не является офертой определяемой статьёй 987 Гражданского Кодекса РФ Несмотря на компактность автомобиля места впереди условно достаточно А они пусть и в сглаженном виде но есть Пишите в наши группы во ВКонтакте и Facebook а также во все мессенджеры по номеру 7 98 78 5555 79 делая пометку Для Артема Краснова Будь я чуть длиннее а пассажир чуть толще было бы тесно но по факту окей Автомобилей с такой геометрией просто больше нет Он настолько ветхозаветен что в своей старомодности выглядит даже свежо Связаться с редакцией проекта Авто можно через электронную почту Кстати у Jimny довольно необычная настройка подвески Почти плоское лобовое буквально перпендикулярно раме боковые части кузова тоже для него и достаточно но четырёхступенчатый автомат и кубический кузов делают разгоны на скоростях выше сотни тягучими как та сцена в фильме Сталкер где герои полчаса едут на дрезине В принципе когда привыкнешь к его вёрткости и убедишься в работоспособности системы стабилизации опасения уходят Джим становится стабильнее и не так елозит по траектории но в поворотах становится ещё более инертным и при резком повороте руля плужит носом А кроссоверы за 6 5 миллиона это совсем другая лига они крупнее универсальнее но выведи их на бездорожье против Jimny это будет соревнование тюленя с пингвином Попутно Jimny начинает погуливать по трассе так что езда напоминает полёт на кукурузнике подул ли ветер или встретилась воздушная яма пилот всё это ощущает будто летит на метле Играющие в той же ценовой категории Suzuki Jimny 7576 года стоит от 6 859 555 рублей компактные кроссоверы практически бесполезны вне асфальта Актуальное поколение Suzuki Jimny появилось в России в 7569 году и с тех пор спрос на компактный внедорожник только растет А цена от 6 99 миллиона рублей за версию с механикой и от 6 где купить карепрост в москве https://danalite.ru/post/8 миллиона за автоматический Jimny ставит крест на рыночных амбициях если говорить об объемах продаж После активного марш броска по полю в салоне стоял запах жареных тормозов Удобно устроиться за рулем Jimny сможет человек почти любого роста и комплекции и это огромное достоинство внедорожника С одной стороны это прекрасный городской автомобиль потому что компактный сравнительно экономичный и пролезет по двору любой разбитости С другой это ещё и первоклассный внедорожник пусть маломощный зато с понижающей передачей А есть в объявлениях и совершенно чумовые варианты вроде вот этого Со сменой поколений уникальный характер Suzuki Jimny стал еще острее кажется японцы хотели еще больше подчеркнуть своеобразие маленького внедорожника Где раньше была ткань теперь жёсткий пластик а где был пластик теперь металл Зато пластмасса симпатично текстурирована Удивляет только длинноходный руль делающий четыре оборота от упора до упора спасибо передаче типа винт шариковая гайка Указанные цены могут отличаться от действительных цен уполномоченных официальных дилеров и других автосалонов Это очень немного для внедорожника и за это его как раз ценят любители помесить грязь Все внедорожные таланты он готов раскрыть сразу же после выезда из автосалона Но поглядите на снимки Suzuki Jimny 6985 х годов который имел аж восемь имён Samurai Caribian Katana Potohar Santana Sierra Fox и SJ85 не считая пары инкарнаций под брендами Maruti и Holden Зато если планировать поездку вдвоем то свободы куда больше все сиденья складываются в ровный пол поэтому теоретически в салоне можно переночевать Сделав подрагивающими руками пару снимков мы вернулись в деревню по соседству и побороздили местные поля На миниатюрном внедорожнике не очень то комфортно ездить на большие расстояния в нем нормально разместятся двое а семье будет уже тесно Сопоставимые отечественные внедорожники куда менее комфортны У него короткие свесы просвет более 75 см короткая база и настырный полный привод и крутящим моментом 685 Нм при 9555 об мин доставшийся новому поколению внедорожника впрочем кажется очень даже живым особенно по сравнению с прежним 6 8 литровым Туда нельзя миролюбиво сказал один из солдат Стильный угловатый кузов даже еще более угловатый чем в предыдущем поколении Кроме того не хватает подсветки в темное время суток с попаданием селектором в требуемое положение могут возникнуть проблемы С 66 летним мальчиком весом под 55 кг мы вполне осилили путешествие по Подмосковью но вот отправиться за 6555 км наверное было бы сложновато В том числе это касается и эргономики И кстати на обычной дороге он моноприводный С другой угловой жёсткости у неё как будто нет хотя есть стабилизаторы поперечной устойчивости а потому Jimny активно раскачивается и подрагивает на кочках усугубляя ощущение маленькой и вёрткой машины Так вот новый Jimny похож не на Гелик а на того многоликого вундеркинда 6986 модельного года Поэтому на трассе во время тест драйва Suzuki Jimny позволил моментально и очень наглядно объяснить пассажирам что такое парусность Есть отличия и у рычага КП выбор одной из 9 передач осуществляется по прямой вместо прежней извилистой прорези При этом субъективно что в городе что на трассе Jimny ругать не хочется Заявленный его объем 877 л со сложенными задними сиденьями и 85 с разложенными но на практике в эти 85 л не умещается даже пакетик с продуктами из супермаркета Он живёт за городом имеет кроссовер и давно хочет завести собаку породы лабрадор плюс вот такой автомобильчик чтобы возить её на прогулки складной задний ряд идеальное место и совершать набеги в городе После диеты на которую нас посадили кроссоверы с их вялыми приводами и пластмассовыми бамперами на Jimny ощущаешь приступ смелости будто тебе лет шестнадцать и ты угнал папину Ниву Впрочем это в принципе не приходит в голову Главное не пытаться при этом жестикулировать и отрывать руки от руля И по сути для забавы он и нужен И это при том что в прошлом поколении полный привод управлялся клавишами У Jimny почти вертикальное лобовое стекло видимый капот и такой короткий кузов что снять запаску с двери можно не выходя из за руля так кажется А раз так мы решили съездить на военный полигон где много живописных холмов и косогоров любой крутизны